зимняя резина

В условиях прогрессирующего экономического кризиса возрастает необходимость в экономии средств.
Предложение нашей фирмы заключается в возможности сэкономить на покупке новой резины как на грузовые так и на легковые автомобили, имеющие шипованные покрышки.
Расскажу подробнее:
1 Восстановление нарезка нового протектора шин, методом регрувирования (спецаппарат).
Автомобильные шины, предназначенные для углубления канавок протектора (нарезки протектора), должны иметь маркировку REGROOVABLE на боковинах в соответствии с европейскими требованиями и стандартами.
Углубление канавок протектора (нарезка протектора) возможна на шинах с остаточной глубиной протектора 2-3 мм. Это позволяет снова воспроизвести рисунок протектора. Глубина протектора шины после нарезки составляет приблизительно 6 мм.
Не рекомендуется нарезать шины, имеющие повреждение на боковине, неравномерно изношенный протектор или поврежденный каркас.
Преимущества нарезки протектора:
Увеличение срока эксплуатации шины или увеличение пробега до 30%.
Пониженное сопротивление качению и сокращение расхода топлива.
Улучшение тяговых свойств и безопасности, особенно на мокрых дорогах.
Профессионально нарезанные шины в будущем могут быть заново восстановлены.

Возможен выезд с учетом предоставления теплого помещения и доступа к электросети.

2.Для легкового транспорта, имеющего шипованные покрышки -это восстановление шипов методом дошиповки ремонтными шипами. Ремонтные шипы - Это инновационные изделия из стального корпуса с запрессованной втулкой из специального полимера. А коэффициент износостойкости у них такой же, как у стали. С помощью пневматического пистолета ремонтные шипы устанавливаются в отверстие протектора, из которого выпал старый шип. За счет специальной запатентованной конструкции
и расширенного диаметра нижнего фланца гарантируется надежное удержание ремонтного шипа в протекторе шины.

Это инновационные направления в области шиномонтажа, ознакомиться с подробностями сотрудничества можете по телефону